{"id":357,"date":"2016-02-01T17:58:30","date_gmt":"2016-02-01T16:58:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/?page_id=357"},"modified":"2016-02-01T17:58:30","modified_gmt":"2016-02-01T16:58:30","slug":"motorradtransporter","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/?page_id=357","title":{"rendered":"Motorradtransporter"},"content":{"rendered":"<p><strong><u>Motorradtransporter:<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Vollaluminium \u2013 Bauweise, verschwei\u00dft in extrem robusten Ausf\u00fchrungen<\/p>\n<p>Niedriges Eigengewicht mit hoher Effizienz bei Nutzlasten<\/p>\n<p>Aufbauten aus Aluminiumprofilen mit Aluminiumdeckel oder mit Plane oder Plangestell<\/p>\n<p>Einachser bis 1.800 kg H\u00f6chst zul\u00e4ssiges Ges. Gewicht<\/p>\n<p>Tandem bis 3.500 kg H\u00f6chst zul\u00e4ssiges Ges. Gewicht.<\/p>\n<p>Innenausbau nach Ihren W\u00fcnschen<\/p>\n<p>Lieferbar von 1.800 mm bis 6.500 mm L\u00e4nge und von 1.150 mm bis 2.500 mm Breite<\/p>\n<p>Klappen, Eingangst\u00fcr, Fl\u00fcgelt\u00fcren je nach Wunsch<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorradtransporter: Vollaluminium \u2013 Bauweise, verschwei\u00dft in extrem robusten Ausf\u00fchrungen Niedriges Eigengewicht mit hoher Effizienz bei Nutzlasten Aufbauten aus Aluminiumprofilen mit Aluminiumdeckel oder mit Plane oder Plangestell Einachser bis 1.800 kg H\u00f6chst zul\u00e4ssiges Ges. Gewicht Tandem bis 3.500 kg H\u00f6chst zul\u00e4ssiges Ges. Gewicht. Innenausbau nach Ihren W\u00fcnschen Lieferbar von 1.800 mm bis 6.500 mm L\u00e4nge und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/357"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=357"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":359,"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/357\/revisions\/359"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.fahrzeugbauspitzer.at\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}